膜片联轴器属弹性联轴器通常有单膜片联轴器和双膜片联轴器之分。膜片联轴器轴套材质是锻钢，而膜片是由304不锈钢加工而成，使用性能好，是传动设备中的配件。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。

      膜片联轴器适应高温（-80+300）和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下动行。结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆（指带中间轴型式），不需润滑。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。膜片联轴器的静力压入法是根据所需压入力的大小，采用千斤顶、夹钳、或手动机动的方式进行装配。膜片联轴器静力压入法一般用于锥形轴孔。因为膜片联轴器的静力压入法在使用时受到压力的限制，在机械量较大时，再给其施加压力比较困难。

      我们需要提出的是膜片联轴器静力压入法在压入过程中可能会切去膜片联轴器与轴之间不平的微小的凸峰，使之受到毁坏。因此，建议使用膜片联轴器的其它两种装配方法。膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动。

       膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。联轴器主要是与电机减速机及工作机的轴连接，其轴孔形式连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的形式及尺寸，产品设计师一般都按圆柱形和圆锥形轴身标准设计轴，轴伸标准是针对轴的设计。